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马华东委员:加强电动车电瓶使用管理 探索充电站运营模式

发布时间:2024-03-11    作者:    阅读:513次    来源:人民网

全国政协委员,民建新疆区委会主委、自治区人民政府国家305项目办主任马华东。本人供图
     “我国是全球电动自行车生产和使用第一大国,两轮电动自行车保有量至少已有3.5亿辆,电动自行车安全问题不容忽视。”全国政协委员,民建新疆区委会主委、自治区人民政府国家305项目办主任马华东呼吁,加强电动自行车的防范监管,从源头防范电动自行车安全事故的发生。
       根据国家消防救援局的统计,2023年全国共接到电动自行车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%。
       他在调研中了解到,80%的电动车火灾是在充电时发生的,其中超过一半发生在夜间充电过程中,而90%的电动车起火致人伤亡案例则发生在门厅、过道以及楼梯间。电动车的使用存在小区电动自行车电瓶车充电数量负荷大、电池产品质量质量监管难度大、电动自行车修理人员素质参差不齐等问题,这都是安全隐患。
    “加快推动电池标准化建设。从源头抓起,统一规范所有电瓶厂家的充电端口及型号,所有电瓶全部从充电站更换,建设试点,推广服务,从源头上规避自行充电。全面实现‘标准统一、车电分离、户外充电、电池共享’,并探索充电站运营模式。”马华东说。
       另外,他还建议以数字化手段实现电池可追溯。公众扫描车身二维码可获得制造商信息、电池型号耐久性,以及更换零部件的联系方式、安全信息等,推动可视化状态跟踪电池产品情况,防止改装和错配。同时,推动建立电动自行车电池企业准入制度,发布电动车锂电池产品的白名单或推荐名单,建立电动车锂电池产品评价体系。
    “快递、外卖等行业对续航长、载重大的电动自行车有现实需求,可探索出台专用车管理标准。”马华东说,“通过申领特殊车牌号、明确车身涂装等方式纳入专项管理,减少非法改装。”

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